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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高鐵延伸屏東這項重大建設案，交通部將在十月底前提出可能方案之初步評估分析。屏東縣府昨（廿三）日指出，過去屏東高速公路建設落後了廿六年、台鐵建設落後卅二年，爭取高鐵延伸屏東這項百年建設，將是這一代屏東人的使命！
高鐵延伸屏東案，日前包括縣長潘孟安率領縣府團隊，會同縣籍立委鍾佳濱、周春米，前往行政院向政務委員張景森說明「屏東縣請求協助交通建設提案」，而另名立委蘇震清也對該案向中央力爭到底。
屏東縣府表示，九十六年所規劃之高鐵延伸屏東方案，係由高鐵左營站以南，利用台鐵路線經高雄站至台鐵潮州站，延伸路線長度四十五公里，所需經費約三百四十三億，建設工期約五年。
縣府說，高鐵延伸屏東，將可使高鐵營運里程從現有台北南港站至高雄左營站，增加為台北南港站至屏東潮州站的三百九十三公里，達到最有競爭力的營運長度；對屏東縣而言，除可服務八十四萬縣民，還能促進屏東加工出口區、農業科技園區的發展環境，更造福每年千萬人次的觀光旅客；對於台灣區域發展，不僅可串連起台灣西部平原一日生活圈，同時連帶增進往來東部地區之效率。交通部將在十月底前，針對高鐵延伸屏東可能方案的運量需求、路廊容量、經費需求規模及工程時程等面向，提出比較評估分析，備受地方關切。
【記者謝政儒宜蘭報導】交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處舉辦的「2016騎遇東北角 騎趣壯圍好樂園」於本月15、16日圓滿落幕。今年以「騎趣壯圍好樂園」為主題，首次將騎乘路線由壯圍鄉延伸到冬山鄉，串聯宜蘭壯圍濱海自行車道及冬山河親水自行車道，兩日規劃三條騎乘路線，包括溪南環線、濱海北線、濱海南線，沿途可欣賞到冬山河的河畔風光、太平洋壯麗的海景、遠眺龜山島，適合一般大眾親子同遊。
首日於冬山火車站開騎，鼓勵民眾兩鐵(鐵馬、鐵路)串聯，響應綠色觀光旅遊。由冬山火車站至壯圍旅遊服務園區，透過自行車道連結壯圍鄉、五結鄉、冬山鄉各景點，民眾單車慢遊的同時，還可深入體驗壯圍農村風光，與親同好友共同「玩」傳統碾米文化、南瓜料理DIY、紅龜粿體驗等在地鄉土體驗。
東北角風景區管理處方正光處長表示，舊草嶺環狀線自行車道自去年至今年9月底，將近40萬人次來旅遊，已帶動在地觀光產業的蓬勃發展。明年，正在興建的「壯圍旅遊服務園區」即將落成，希望透過這次活動串連起宜蘭壯圍濱海自行車道、溪南環線，將壯圍地區建置完善的自行車道系統及周邊的觀光產業行銷給全台灣的自行車達人愛好者，期望打造一個優質的自行車慢遊路線，將「宜蘭壯圍單車樂園」的形象推廣出去，帶動地方產業發展。
此外，即日起至11月30日止，購買萬達通旅行社「東北角山海戀1日遊」及『冬瓜山「採茶DIY」+東北角山海戀2日遊』套裝遊程，即可獲得由三處國家風景區管理處及墾丁國家公園管理處共同舉辦「極點慢旅Light up Taiwan」活動之限量發行「臺灣極點護照」及「極點慢旅Tour臺灣」旅遊手冊，歡迎民眾除了參加騎遇東北角活動外，亦可探索臺灣四極點燈塔完成集章任務。
(自立晚報20161016)
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